Pyetja nëse dronët janë në thelb të sigurt është një nga pyetjet e para që u vjen ndërmend profesionistëve të naftës, gazit dhe kimikateve.
Kush e bën këtë pyetje dhe pse?
Impiantet e naftës, gazit dhe kimikateve ruajnë benzinë, gaz natyror dhe substanca të tjera shumë të ndezshme dhe të rrezikshme në kontejnerë të tillë si enë nën presion dhe rezervuarë. Këto asete duhet t'i nënshtrohen inspektimeve vizuale dhe të mirëmbajtjes pa rrezikuar sigurinë e vendit. E njëjta gjë vlen edhe për termocentralet dhe infrastrukturën tjetër kritike.
Megjithatë, edhe nëse nuk do të ekzistonin dronë të sigurt në thelb, kjo nuk do t'i ndalonte dronët të kryenin inspektime vizuale në industritë e naftës, gazit dhe kimike.
Për të përshkruar siç duhet temën e dronëve me siguri të brendshme, le të shohim së pari se çfarë duhet për të ndërtuar një dron me siguri të brendshme. Pastaj, do të shqyrtojmë zgjidhjet për të zvogëluar rrezikun dhe për të përdorur dronë në vende ku përndryshe nuk do t'i përdornim. Së fundmi, do të shqyrtojmë se cilat janë përfitimet e përdorimit të dronëve pavarësisht procedurave të zbutjes së rrezikut.
Çfarë duhet për të ndërtuar një dron të sigurt në vetvete?
Së pari, është e rëndësishme të shpjegohet se çfarë do të thotë siguri e brendshme:
Siguria e brendshme është një qasje projektimi që siguron funksionimin e sigurt të pajisjeve elektrike në zona të rrezikshme duke kufizuar energjinë elektrike dhe termike që mund të ndezë një mjedis shpërthyes. Është gjithashtu e rëndësishme të përcaktohet niveli i sigurisë së brendshme që duhet të arrihet.
Standarde të ndryshme përdoren në të gjithë botën për të rregulluar përdorimin e pajisjeve elektronike në atmosfera shpërthyese. Standardet ndryshojnë në nomenklaturë dhe specifikë, por të gjitha bien dakord që mbi një përqendrim të caktuar të substancave të rrezikshme dhe një probabilitet të caktuar të pranisë së substancave të rrezikshme, pajisjet elektronike duhet të kenë karakteristika të caktuara për të zbutur rrezikun e shpërthimit. Ky është niveli i sigurisë së brendshme për të cilin po flasim.
Ndoshta më e rëndësishmja, pajisjet e sigurta në vetvete nuk duhet të gjenerojnë shkëndija ose ngarkesa statike. Për ta arritur këtë, përdoren teknika të ndryshme, duke përfshirë impregnimin me vaj, mbushjen me pluhur, kapsulimin ose fryrjen dhe presionin. Përveç kësaj, temperatura e sipërfaqes së pajisjeve të sigurta në vetvete nuk duhet të kalojë 25°C (77°F).
Nëse ndodh një shpërthim brenda pajisjes, ajo duhet të ndërtohet në një mënyrë të tillë që të përmbajë shpërthimin dhe të sigurojë që të mos lirohen gazra të nxehtë, përbërës të nxehtë, flakë ose shkëndija në mjedisin shpërthyes. Për këtë arsye, pajisjet e sigurta në vetvete janë zakonisht rreth dhjetë herë më të rënda se pajisjet jo të sigurta në vetvete.
Dronët dhe karakteristikat e tyre të brendshme të sigurisë.
Dronët komercialë ende nuk i përmbushin këto standarde. Në fakt, ata kanë të gjitha karakteristikat e pajisjeve të rrezikshme që fluturojnë në mjedise shpërthyese:.
1. Dronët përmbajnë bateri, motorë dhe ndoshta edhe LED, të cilët mund të nxehen shumë kur janë në funksionim;
2. dronët kanë helika që rrotullohen me shpejtësi të lartë që mund të gjenerojnë shkëndija dhe ngarkesa statike;
3. helikat janë montuar në motorë pa furça që janë të ekspozuar ndaj mjedisit për ftohje, gjë që ndihmon në gjenerimin e energjisë elektrike statike;
4. dronët e projektuar për t’u fluturuar në ambiente të mbyllura lëshojnë dritë që mund të gjenerojë nxehtësi mbi 25°C;
5. Dronët duhet të jenë mjaftueshëm të lehtë për të fluturuar, gjë që i bën ata shumë më të lehtë se pajisjet me siguri të brendshme.
Duke pasur parasysh të gjitha këto kufizime, një dron serioz dhe i sigurt në vetvete nuk do të imagjinohet nëse nuk zbulojmë se si ta kompensojmë gravitetin në një mënyrë më efikase sesa bëjmë sot.
Si mund ta përmirësojnë UAV-të procesin e inspektimit?
Në shumicën dërrmuese të rasteve, masat e zbutjes së rrezikut të përshkruara më sipër do të kenë vetëm një ndikim të vogël në ngritjen e dronëve pa ndonjë problem të madh të performancës. Ndërsa varet nga inspektimi që kryhet ose përdorimi specifik, ekzistojnë një numër faktorësh që favorizojnë dronët kur peshohen pro dhe kundrat e vendosjes së dronëve kundrejt njerëzve. Këta janë më të rëndësishmit.
-Siguria
Së pari, merrni në konsideratë ndikimin në siguri. Përpjekjet për të vendosur teknologjinë e dronëve në vendet e punës të njerëzve ia vlejnë sepse atëherë njerëzit nuk kanë nevojë të inspektojnë fizikisht vizualisht asetet në hapësira të mbyllura ose zona të rrezikshme. Kjo përfshin siguri më të madhe për njerëzit dhe asetet, kursime kostosh për shkak të reduktimit të kohës së ndërprerjes dhe eliminimit të skelave, si dhe aftësinë për të kryer inspektime vizuale në distancë dhe metoda të tjera të testimit jo-shkatërrues (NDT) shpejt dhe më shpesh.
-Shpejtësia
Inspektimet me dronë janë shumë efikase në kohë. Inspektorët e trajnuar siç duhet do të jenë në gjendje të kryejnë inspektime në mënyrë më efikase dhe të shpejtë duke përdorur teknologjinë nga distanca sesa duke aksesuar fizikisht asetet për të kryer të njëjtin inspektim. Dronët e kanë reduktuar kohën e inspektimit me 50% në 98% nga sa ishte parashikuar fillimisht.
Në varësi të asetit, mund të mos jetë e nevojshme të ndalohet funksionimi i pajisjes për të kryer inspektimin, siç është rasti me aksesin manual, i cili ndonjëherë mund të ketë një ndikim të rëndësishëm në kohën e ndërprerjes së funksionimit.
-Fusha
Dronët mund të gjejnë probleme që janë të vështira ose plotësisht të pamundura për t'u zbuluar manualisht, veçanërisht në zonat që janë të vështira ose të pamundura për t'u arritur nga njerëzit.
-Inteligjenca
Së fundmi, nëse inspektimet tregojnë se kërkohet ndërhyrje manuale për të bërë riparime, të dhënat e mbledhura mund t'u lejojnë menaxherëve të mirëmbajtjes të ndërmarrin hapin tjetër duke synuar vetëm zonat që kanë nevojë për riparim. Të dhënat inteligjente të ofruara nga dronët e inspektimit mund të jenë një mjet i fuqishëm për ekipet e inspektimit.
A janë dronët më të popullarizuar kur shoqërohen me teknologjinë e zbutjes së rrezikut mjedisor?
Sistemet e pastrimit me azot dhe llojet e tjera të teknologjisë së zbutjes së rrezikut përdoren zakonisht në mjedise nën presion ku njerëzit duhet të hyjnë në vendin e punës. Dronët dhe mjetet e tjera të inspektimit vizual në distancë janë më të përshtatshme për të përjetuar këto mjedise sesa njerëzit, gjë që e zvogëlon shumë rrezikun.
Mjetet robotike të inspektimit në distancë u kanë ofruar inspektorëve të dhëna në mjedise të rrezikshme, veçanërisht në hapësira të mbyllura siç janë tubacionet, ku pajisjet rrëshqitëse mund të jenë perfekte për detyra të caktuara inspektimi. Për industritë me zona të rrezikshme, këto teknologji të zbutjes së rrezikut, të kombinuara me RVI-të siç janë pajisjet rrëshqitëse dhe dronët, zvogëlojnë nevojën që njerëzit të hyjnë fizikisht në zonat e rrezikshme në fjalë për inspektime vizuale.
Zbutja e rrezikut mjedisor eliminon gjithashtu nevojën për certifikim ATEX dhe zvogëlon dokumentacionin dhe burokracinë e nevojshme për detyra të tilla si rregulloret e OSHA-s në lidhje me hyrjen e njeriut në mjedise të rrezikshme. Të gjithë këta faktorë rrisin atraktivitetin e dronëve në sytë e inspektorëve.
Koha e postimit: 30 Prill 2024