Mjedisi i Politikave të Brendshme
Si industria kryesore në ekonominë e Kinës me lartësi të ulët, aplikimet e transportit me dronë kanë treguar gjithashtu trendin e zhvillimit për të qenë më efikas, ekonomik dhe më të sigurt në sfondin e mjedisit aktual të favorshëm politik.
Më 23 shkurt 2024, takimi i katërt i Komisionit Qendror të Financave dhe Ekonomisë theksoi se ulja e kostos së logjistikës për të gjithë shoqërinë është një masë e rëndësishme për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit ekonomik dhe inkurajoi zhvillimin e modeleve të reja logjistike të kombinuara me ekonominë e platformës, ekonominë në lartësi të ulët dhe drejtimin pa pilot, të cilat ofruan mbështetje makro-drejtimore për zhvillimin e logjistikës dhe transportit me dronë.
Skenarët e Aplikimit të Logjistikës dhe Transportit
1. Shpërndarja e ngarkesave
Pakot dhe mallrat ekspres mund të dorëzohen shpejt dhe me efikasitet në lartësi të ulët në qytet, duke zvogëluar trafikun dhe koston e shpërndarjes.
2. Infrastruktura e Transportit
Për shkak të zhvillimit të burimeve, infrastrukturës rajonale, zhvillimit të turizmit dhe llojeve të tjera të nevojave, kërkesa për transport infrastrukturor është e fortë, përballë problemeve të shpërndara të transportit në pika të shumta ngritjeje dhe uljeje, përdorimi i UAV-ve mund të kontrollohet manualisht për t'iu përgjigjur në mënyrë fleksibile fluturimit për të hapur regjistrimin e detyrës online, dhe më pas fluturimet pasuese mund të fluturojnë automatikisht para dhe mbrapa.
3. Transporti bregdetar
Transporti në bregdet mbulon transportin e furnizimit në vendet e ankorimit, transportin e platformave në det të hapur, transportin nga ishulli në ishull përmes lumenjve dhe deteve, si dhe skenarë të tjerë. Lëvizshmëria e UAV-it transportues mund të mbushë boshllëkun midis ofertës dhe kërkesës për planifikim të menjëhershëm, transport të grupeve të vogla dhe transport emergjent.
4. Shpëtim Mjekësor Emergjent
Dërgim i shpejtë i furnizimeve emergjente, ilaçeve ose pajisjeve mjekësore në qytet për të ndihmuar pacientët që kanë nevojë urgjente për shpëtim dhe për të përmirësuar efikasitetin e shpëtimit mjekësor. Për shembull, shpërndarja e ilaçeve, gjakut dhe furnizimeve të tjera mjekësore për të përmbushur nevojat urgjente mjekësore.
5. Atraksionet e Qytetit
Ka shumë atraksione turistike dhe, për të ruajtur funksionimin e vendeve piktoreske, kërkohet transport me frekuencë të lartë dhe periodik i materialeve të gjalla lart e poshtë malit. Dronët mund të përdoren për të zgjeruar shkallën e transportit në transportin ditor në shkallë të gjerë, si dhe në kohë fluksi të madh pasagjerësh, shiu dhe bore, si dhe rritje të tjera të papritura të kërkesës për kapacitet transporti, duke lehtësuar kështu kontradiktën midis ofertës dhe kërkesës.
6. Transporti i Emergjencës
Në rast fatkeqësish ose aksidentesh të papritura, transportimi në kohë i furnizimeve emergjente është garancia kryesore për shpëtim dhe ndihmë. Përdorimi i dronëve të mëdhenj mund të kapërcejë pengesat e terrenit dhe të arrijë shpejt dhe me efikasitet në vendin ku ndodh fatkeqësia ose aksidenti.
Zgjidhje Logjistike dhe Transporti
Rrugët e misionit të UAV-ve ndahen në rrugë të normalizuara të transportit të materialeve, rrugë të përkohshme fluturimi dhe rrugë fluturimi të kontrolluara manualisht. Fluturimi ditor i UAV-ve kryesisht zgjedh rrugën e normalizuar të transportit si kryesore, dhe UAV-i realizon fluturim pikë-në-pikë pa u ndalur në mes; nëse has kërkesën e përkohshme të detyrës, ai mund të planifikojë rrugën e përkohshme për të kryer operacionin, por duhet të sigurojë që rruga të jetë e sigurt për të fluturuar; fluturimi i operuar manualisht është vetëm në rast emergjence dhe operohet nga personeli me kualifikimin e fluturimit.
Në procesin e planifikimit të detyrave, duhet të vendosen gardhet elektronike për të përcaktuar zonat e sigurisë, zonat e ndalimit të fluturimit dhe zonat e kufizuara për të siguruar që UAV-të fluturojnë në zona të sigurta dhe të kontrollueshme. Transporti logjistik ditor kryesisht përdor rrugë fikse, operacione transporti për ngritje dhe ulje në pikat AB, dhe kur ka kërkesa për operacione në grup, një sistem kontrolli në grup mund të zgjidhet për të realizuar operacione transporti logjistik në grup.
Koha e postimit: 12 nëntor 2024